德國福斯汽車將於2025年底前關閉南京廠，加速中國產線優化與轉型

德國福斯汽車（Volkswagen）近日宣布，與中國合作夥伴上汽集團（SAIC）共同營運的南京整車廠將於今年底前正式關閉，成為該集團在中國關閉的首座大型工廠，象徵其全球產線重整邁入新階段。

據福斯中國證實，目前南京廠的生產線已全面停止運作，並將於2025年下半年起分階段撤除。該廠自2008年於江寧經濟技術開發區投產以來，一度擁有年產36萬輛的高峰產能，曾是福斯在華重要的生產基地，主要負責生產 VW Passat 與 Škoda Superb 等主力車型。然而，受到市中心區位限制，該廠在空間利用與物流調度方面長期面臨瓶頸，加上轉型電動車產線的改造成本過高、效益不彰，最終促使集團做出關廠決策。

福斯撤出南京反映出中國汽車市場正進入結構性重整階段。隨著比亞迪（BYD）、蔚來（NIO）等本土電動車品牌快速崛起，外資車廠的傳統優勢逐漸流失。目前中國約有百餘個汽車品牌在市場上角力，產能遠超實際需求，導致全面性的價格戰開打，對德系品牌如福斯造成高度壓力。集團發言人指出，在中國本地車廠掀起激烈價格戰之際，福斯選擇將重心轉回燃油車市場，以鞏固獲利能力。此策略也帶動其在中國市場於2025年6月的銷量回升。

福斯汽車近年已多次釋出訊號，表示將持續優化其在中國的產能配置，並針對個別據點審慎評估更具經濟效益的替代方案。隨著電動化浪潮加速，以及本土競爭對手迅速崛起，中國汽車市場已從以往持續成長、消費者不斷增加的階段，轉為趨於飽和、品牌之間需在有限市場中激烈爭奪市占的局面。此次關閉南京工廠，正是福斯全球產業布局調整的具體展現，也預示國際車廠未來在中國將採取更精準、靈活且務實的投資策略。(資料來源：經濟部國際貿易署)