俄烏戰爭推動歐盟國防自主，賽普勒斯積極發展無人機產業

自俄羅斯入侵烏克蘭以來，人口僅百萬的賽普勒斯等小型歐盟成國亦開始積極發展本土國防產業。戰爭亦促使烏克蘭一躍成為全球無人機技術的領先者之一，許多歐盟國家與烏克蘭合作開發相關技術，烏克蘭前線也成為新型軍事裝備的實戰測試場。

賽普勒斯無人機製造商Swarmly指出，目前已有超過200架H-10 Poseidon 無人機在烏克蘭前線協助炮兵部隊定位地面敵軍目標。這些無人機能在各種天候條件下執行任務，過去三年間累計飛行時間超過10萬小時。Swarmly工廠佔地約5,000平方公尺，已向多國出口無人載具，客戶包括印度、沙烏地阿拉伯、印尼、奈及利亞及貝南等。工廠多數空間用於製造無人飛行載具(UAV)，同時亦研發的高速海上無人艇，配備高解析度攝影機及.50口徑機槍。

與賽普勒斯類似，波羅的海國家及丹麥亦加快推動本國無人機與反無人機技術的研發。希臘則已將無人機納入250億歐元的軍隊現代化改革計畫。

華盛頓智庫歐洲政策分析中心(CEPA)專家Federico Borsari 指出，小型歐盟國家的發展顯示歐洲民間部門在國防創新方面的努力；Swarmly及其他位於歐盟小國的重要企業，證明歐洲企業正在認真推動創新並建立國防產品的大規模生產能力，包括各類無人系統。

無人飛行載具正在重塑現代戰爭形態。對軍事實力較弱的國家而言，無人機可在面對更強大對手時提供一定程度的戰略槓桿。Borsari表示，無人機不會完全取代坦克、火炮或戰機等昂貴武器系統，但因具高度靈活性及成本效益，成為重要的「戰力倍增器」(Force multipliers)。以Swarmly生產的Hydra海上攻擊無人艇為例。該系統配備爆炸裝置與衛星導航，每艘成本約 8萬歐元；若以多艘無人艇同時攻擊一艘價值數十億歐元的軍艦，成本效益相當可觀。

由於多數UAV利用全球市場上容易取得且價格低廉的零件設計與組裝，企業不必像傳統軍工產業投入龐大初始資本，亦不需要數十年的材料科學或製造經驗，產業進入門檻相對較低。然Borsari亦提醒，無人機的優勢仍會受到多種因素影響，包括惡劣飛行環境、操作人員的訓練程度，以及維持設備運作所需的後勤支援能力。

俄烏戰爭及美國政府在北約政策的複雜訊號，使歐洲各國領導人更加意識提升防務自主能力的重要性。歐盟已撥出數十億歐元資金，用以鼓勵投資及強化整體威懾能力。這對賽普勒斯等小國而言為一大利多。賽國自2026年1月1日起擔任歐盟輪值主席國，近期歐盟批准向八個成員國提供財務援助，包括西班牙、克羅埃西亞、葡萄牙、保加利亞、比利時、羅馬尼亞及賽普勒斯等。其中賽普勒斯預計獲得約12億歐元的低利長期貸款，資金來自歐盟1,500億歐元「歐洲安全援助」聯合採購計畫(Security Action for Europe；SAFE)。

賽普勒斯國防部武器與防衛能力發展局表示，該國新興國防產業由約30家企業與研究中心組成，開發技術涵蓋機器人系統、通訊網路、反無人機技術、衛星通訊與監視系統等。賽國國防部指出，賽普勒斯在某些高度專業化的科技領域具有優勢，全球大型軍工企業亦應留意此一發展趨勢。(資料來源：經濟部國際貿易署)