晶片危機威脅歐洲汽車產業，義大利呼籲制定晶片法2.0

晶片危機再次衝擊歐洲汽車產業。中國政府禁止安世半導體(Nexperia)中國廠晶片出口歐洲，造成晶片短缺並可能迫使汽車裝配線停工。歐洲汽車製造商協會（ACEA）宣布，由於晶片危機，汽車生產正面臨迫在眉睫的風險，庫存正在迅速耗盡。在已經極為脆弱的階段，汽車產業供應鏈恐因基本晶片供應不足而陷入不可逆轉的危機。不僅影響歐洲，更可能是全球性問題。

此一情況加劇汽車產業的困難，即便政府補貼在一定程度上支撐銷售，但若晶片短缺問題持續，汽車銷售下降可能會更加明顯。

ACEA聲明指出，晶片供應已出現中斷。企業反映裝配線停工可能在幾天內發生。必須立即找到外交解決方案。汽車產業無法承受幾個月的停擺。歐盟執委會已與荷蘭及中國政府展開對話，以期化解這場可能造成數十億歐元陷入危險的危機。歐盟貿易委員Maroš Šef?ovi?正與雙方積極斡旋，盼於短時間內獲得解決方案。

企業與義大利製造部長Adolfo Urso表示，完全支持ACEA的呼籲。另歐洲需要《晶片法案 2.0》（Chips Act 2），以確保歐洲的戰略自主，並維護生產供應鏈。透過半導體聯盟，相關國家正朝這個方向努力。

目前產業界正動用儲備庫存，並期待情勢出現轉機。大眾汽車集團一度考慮暫停Golf汽車生產，後與法國零配件巨頭 Valeo達成協議，以其產品替代 Nexperia晶片。

歐洲正面對極為艱險的挑戰，對亞洲主要供應商，尤其對中國的高度依賴。中國在稀土及新一代汽車所需的原材料方面擁有明顯優勢，中國政府近期決定對與稀土相關的技術實施新的出口管制，將使歐洲從國防到電子產業等多個領域造成衝擊。歐盟執委會主席Ursula von der Leyen表示，歐盟將制定一項計畫，以終結對中國的依賴。歐洲應該為未來確保替代性的供應來源。目前討論方案包括與烏克蘭、澳洲、加拿大、智利和哈薩克等具備稀土及礦產資源國建立新的戰略聯盟。

歐洲必須迅速採取行動，以避免戰略性原材料及微電子零件短缺，並阻礙產業綠色轉型的進程。(資料來源：經濟部國際貿易署)